Новости

Новости

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
31.12.2022
Уважаемые коллеги, дорогие друзья!
Всероссийский Морской конгресс поздравляет Вас с наступающим Новым годом и Рождеством!
Читать далее Свернуть
В уходящем году мы все остро почувствовали необходимость в обмене опытом, в теплом человеческом общении и взаимной поддержке. Выражаем признательность за оказанное доверие и выбор нашей площадки для обсуждения главных вопросов и принятия взвешенных решений. Грандиозные планы, которые ставит перед собой отрасль, располагают для плодотворной совместной работы в следующем году.

Желаем Вам надежных партнеров и крупных контрактов! Пусть 2023 год подарит множество прорывных проектов, заслуженных побед и гордость за проделанную работу!  

Смотрим с надеждой в будущее и с нетерпением ждем Вас на площадке «НЕВЫ 2023»!

С наилучшими пожеланиями,
команда Всероссийского Морского конгресса
Более 25 волонтёров из Академии водного транспорта помогали на Морском конгрессе
30.12.2022
Более 25 волонтёров из Академии водного транспорта помогали на Морском конгрессе
На протяжении всего времени подготовки и проведения Всероссийского Морского конгресса на площадке кроме организаторов проекта активно работали и волонтёры - студенты из Академии морского транспорта РУТ (МИИТ).
Читать далее Свернуть
Ребята оказали большую помощь организаторам: вели подготовительные работы к мероприятию, комплектовали и выдавали пакеты для гостей, наполняли информационные стойки, расставляли информационные таблички и воду в залах, помогали с навигацией, встречали гостей и работали в залах. Гостями была отмечена отзывчивость и ответственность волонтёров.

Для студентов из профильного учебного заведения оказаться на площадке реализации подобного проекта не только интересно, но и полезно в профессиональном плане. Ведь совсем скоро эти они пополнят ряды специалистов морской отрасли нашей страны.

Команда организаторов выражает благодарность каждому волонтёру и ждёт на всех грядущих событиях отрасли!
«НЕВА-Интернэшнл» принимала активное участие в организации церемонии спуска на воду атомного ледокола «Якутия»
22.11.2022
«НЕВА-Интернэшнл» принимала активное участие в организации церемонии спуска на воду атомного ледокола «Якутия»
22 ноября в Санкт-Петербурге состоялась церемония поднятия российского флага на атомном ледоколе «Урал» и спуск на воду атомного ледокола «Якутия»
Читать далее Свернуть
В мероприятии в режиме видеоконференции принял участие Президент России Владимир Путин.

Новые универсальные атомные ледоколы проекта 22220, который реализуется с 2013 года, строятся на Балтийском заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорации) в Санкт-Петербурге по заказу Госкорпорации «Росатом» и являются самыми мощными в мире. Всего проект включает пять ледоколов, два из них – «Арктика» и «Сибирь» – уже вошли в состав атомного флота России.

22 ноября 2022 года третий ледокол серии – «Урал» – отправился в Мурманск для передачи заказчику. Также спущен на воду корпус четвертого ледокола – «Якутия», ввод его в эксплуатацию запланирован на 2024 год. Одновременно ведется строительство ледокола «Чукотка», работы предполагается завершить до конца 2026 года.  

Президент России Владимир Путин поблагодарил корабелов, атомщиков и конструктов, которые участвуют в строительстве уникальных судов, за готовность к развитию и достижению самых амбициозных целей. «Большой серийный проект 22220 – это часть масштабной программы по укреплению статуса России как арктической державы, – отметил он. – Два ледокола, которые уже работают на труднейших маршрутах, на практике подтвердили надежность и эффективность».  

Атомные ледоколы мощностью 60 МВт и водоизмещением 33,5 тыс. тонн нужны для обеспечения российского лидерства в Арктике. Они рассчитаны на проводку караванов судов в арктических условиях и способны пробивать лед толщиной до 3 метров. Ледоколы будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Кроме того, в 2027 году на ССК «Звезда» в Приморском крае должен быть построен сверхмощный атомный ледокол «Россия», аналогов которому в мире пока нет. По словам Владимира Путина, указанные сроки и набранные темпы работ должны быть строго выдержаны. «Суда высокого ледового класса имеют стратегическое значение и для изучения Арктики, и для устойчивого судоходства по Северному морскому пути. Развитие этого важнейшего транспортного коридора поможет полнее раскрыть экспортный потенциал России, в том числе в Юго-Восточную Азию. Мы открыты к сотрудничеству со всеми дружественными странами, которые готовы работать с Россией. Будем наращивать возможности строительства атомного ледокольного флота на российских мощностях с применением отечественных комплектующих», – заверил президент.

Заместитель председателя правительства РФ – министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров поздравил ОСК и коллектив Балтийского завода со знаковыми событиями и подчеркнул, что они вносят существенный вклад в наращивание группировки российских ледоколов и укрепление статуса России как единственной страны с таким мощным ледокольным флотом. «Выход ледокола «Урал» для обеспечения круглогодичной навигации на СМП и спуск на воду ледокола «Якутия» – подтверждение того, что мы постоянно улучшаем наши компетенции, а они крайне необходимы, чтобы обеспечить строительство нашего лидера, 120-мегаватнного ледокола «Россия», на стапелях ССК «Звезда». Наш ледокольный флот обладает высочайшим уровнем технологического суверенитета. В рамках проекта 22220 мы привлекли максимальное количество подрядчиков из числа производителей судового оборудования и других верфей, входящих в ОСК, чтобы своевременно выполнить все поставленные президентом страны задачи. До конца года «Росатом» планирует заключить контракт с Балтийским заводом на строительство двух новых ледоколов. Кроме того, ведется работа с такими компаниями, как «Новатэк», «Норникель», «Роснефть», по строительству дизельных ледоколов, чтобы можно было высвободить атомные суда для обеспечения круглогодичной навигации по СМП, а в районе Обской губы могли работать дизельные ледоколы», – сообщил Денис Мантуров.

Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов подтвердил, что ОСК и «Росатом» создают крупнейшую серию самых мощных ледоколов в мире и тем самым обеспечивают технологический суверенитет России. С момента создания ОСК корабелы построили уже 20 ледоколов и судов ледового класса.

По традиции при спуске судна на воду ему назначается «крестная мать». В случае с «Якутией» ею стала вице-премьер РФ Виктория Абрамченко. Она отметила высокую экологичность новых ледоколов, в частности, кардинальное сокращение вредных выбросов.

Генеральный директор ГК «Росатом» Алексей Лихачев, выступая с вертолетной площадки ледокола «Урал», отметил, что за 2 года количество атомных ледоколов компании увеличилось с 4 до 7. Кроме будущих заказов, о которых рассказал Денис Мантуров, предстоит построить более 70 судов ледокольного класса. По оценке Алексея Лихачева, грузооборот по СМП по итогам 2022 года ожидается на уровне около 34 млн тонн, что на 2 млн тонн выше планового задания и на 800 тыс. тонн больше рекордного значения прошлого года. Обновление атомного ледокольного флота он назвал ключевым условием развития Арктического региона.

«НЕВА-Интернэшнл» принимала активное участие в организации события. В частности, обеспечивала техническое сопровождение телемоста с Президентом России Владимиром Путиным.    

Руководители компании: генеральный директор Александр Ульянов, заместитель генерального директора Андрей Васильченко и директор по развитию Владимир Воротынцев присутствовали на церемонии среди почетных гостей.
На пленарном заседании «Морская политика России: новые возможности в эпоху больших перемен» Сергея Ляшенко рассказал о переходе верфей корпорации на отечественное оборудование
08.10.2022
На пленарном заседании «Морская политика России: новые возможности в эпоху больших перемен» Сергея Ляшенко рассказал о переходе верфей корпорации на отечественное оборудование
Он напомнил о том, что судостроительные предприятия ОСК столкнулись с беспрецедентными санкциями со стороны Запада, в результате чего произошло проседание темпов строительства гражданских судов, по которым заказчики зачастую предпочитали зарубежные проекты с использованием импортных комплектующих.
Читать далее Свернуть
«Однако с весны этого года благодаря совместной работе с Министерством промышленности и торговли РФ мы начали активно проводить работу по импортозамещению, в том числе на уже строящихся судах, и перепроектированию на основе отечественного оборудования,» – отметил заместитель генерального директора ОСК.

По словам Сергея Ляшенко, корпорация проделала огромную работу в сегменте рыбопромысловых и транспортных судов, где был велик процент импортного оборудования. В частности, по сухогрузам проекта RSD-59 по части комплектующих ведутся переговоры с дружественными странами, а по винторулевым колонкам задача решается собственными силами: «Две колонки собственного производства будут поставлены уже в октябре на судно проекта RSD-59». В дальнейшем произведенные на предприятии ОСК колонки будут устанавливаться на все сухогрузы этого проекта, а также на контейнеровозы, которые планируется производить в ЮЦСС.

Заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности заявил, что в инициативном порядке корпорация начала разработку крупнотоннажных судов – в частности, с одной частной компанией идет разработка балкера в 90 тысяч тонн. В эти суда закладываются технические решения, базирующиеся на использовании основного судового оборудования отечественного производства, которые могут быть масштабированы также на балкеры в 60 тысяч тонн, которые в настоящее время востребованы заказчиками внутри страны.

«В существующей геополитической ситуации нужно принимать нестандартные решения, и модели с использованием принципа распределенной верфи как раз применимы в этих условиях. Это позволит сократить сроки строительства, применять новые технологии и становится конкурентами азиатским коллегам, которые как пирожки штампуют данные типы судов. С учетом модернизации Северной верфи с 2024-2025 годов балкеры в 60 тысяч тонн мы сможем выпускать,» – предположил Сергей Ляшенко.
Подробнее
Пост-релиз первого дня Всероссийского Морского конгресса
07.10.2022
Пост-релиз первого дня Всероссийского Морского конгресса
3 октября в Москве прошёл первый день Всероссийского Морского конгресса, организованного при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ и титульных партнеров — Госкорпорации «Росатом», Корпорации Морского Приборостроения и Судостроительной корпорации «Ак Барс».
Читать далее Свернуть

Пленарная сессия «Морская политика России: новые возможности в эпоху больших перемен»подняла вопросы дальнейшего развития морской отрасли, трансформации логистических операций, реализации импортозамещения и мер поддержки отечественного судостроения.

В пленарном заседании приняла участие делегация Минпромторга во главе со статс-секретарем —заместителем министра промышленности и торговли РФ Виктором Евтуховым. Статс-секретарь сообщил, что в настоящее время на судостроительных предприятиях РФ строится 300 судов и объектов морской техники. В перспективный план до 2035 года подано заявок на строительство еще 1500 судов. Также Виктор Евтухов отметил, что внешние санкции ограничили поставки в страну широкой номенклатуры судового оборудования и комплектующих. Министерству пришлось в этих условиях ускорить программы, направленные на обретение технологической независимости. «Мы определили наиболее критические позиции судового оборудования, требующего замещения, для различных типов судов. Это касается рыбопромыслового оборудования, двигателей большой мощности, оборудования для СПГ и так далее, —рассказал Виктор Евтухов. — В целом, в течение трех лет на реализацию проектов импортозамещения будет выделен 21 млрд руб.».

Специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики, заместитель председателя Государственной комиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов на пленарном заседании рассказал о нововведениях, касающихся одного из основных стратегических направлений развития судоходства в стране — Северном морском пути (СМП): «Мы проделали большую работу по подготовке новой редакции правил плавания с основными участниками судоходства, — подчеркнул представитель ГК «Росатом». — В настоящий момент готовим доработку этих правил, чтобы обеспечить утвержденные законом изменения». 

Игорь Тонковидов, генеральный директор — председатель правления ПАО «Совкомфлот», рассказал на пленарной сессии Морского конгресса о дальнейших планах реализации политики импортозамещения на транспортном комплексе.

Центральным событием на Всероссийском Морском конгрессе стали мероприятия, посвященные 90-летию Северного морского пути, организованные при поддержке Госкорпорации «Росатом». Одним из таких мероприятий стала стратегическая сессия «Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды», участники которой подчеркнули необходимость развития СМП как транспортного коридора и его глобальную роль в мировом транспортном будущем. Эксперты высказали свои предложения по организации регулярной круглогодичной навигации, обновлению и обслуживанию ледокольного, грузового, аварийно-спасательного и вспомогательного флота. 

В рамках пресс-конференции, руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев озвучил данные о том, что на сегодняшний день в России сегодня функционирует 64 морских порта, из них 22 – на Дальнем Востоке. Продолжается процесс укрупнения: порты становятся терминалами, что позволяет удерживать уровень административных процедур на максимально низком уровне, обеспечивая портам конкурентоспособность. Объем перевалки грузов за 2021-2020 годы показывает хорошую динамику. Морской транспорт, например, работает относительно общего экономического роста с опережающими темпами.  Несмотря на сложности в 2022 году за 9 месяцев грузооборот портов показывает небольшой прирост. Это результаты перетоков грузов из одних бассейнов в другие. 

В первый день работы Морского конгресса были подписаны соглашения о сотрудничестве между Госкорпорацией «Росатом» и Центром морских исследований МГУ имени М. В. Ломоносова, соглашение между Госкорпорацией «Росатом» и АНО «Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации», соглашение между ФГУП Росморпорт  и компанией «НЕВА-Интернэшнл» и соглашение между компанией «Ригель» и Московским Физико-техническим университетом. 

В рамках деловой программы конгресса плодотворно прошли международные бизнес-диалоги «Россия – Китай», «Россия – Турция», организованные в гибридном формате с помощью телемостов с российскими и зарубежными экспертами.

В завершении дня состоялся торжественный прием, посвященный 90-летию Северного морского пути. С приветственной речью выступили заместитель генерального директора – директор Дирекции Северного морского пути ГК «Росатом» Вячеслав Рукша и генеральный директор ФГУП «ГлавСевморпуть» Александр Ольшевский. По окончанию мероприятия были вручены призы от организаторов и партнеров Всероссийского Морского конгресса.

В конгрессе приняли участие члены Совета Федерации, депутаты Государственной Думы, члены Правительства РФ, Морской коллегии при Правительстве РФ, представители Минпромторга России, Минтранса России, Минвостокразвития России, Федерального агентства морского и речного транспорта, Росморречфлота, Росгидромета, Правительства Москвы, Объединенной судостроительной корпорации, Росморпорта, Морспасслужбы, Морского совета при Правительстве Санкт-Петербурга, Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, Российской палаты судоходства, Ассоциации морских торговых портов, Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров, Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота, Российского Классификационного Общества (РКО), Российского морского регистра судоходства, Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта, СРО «Российская Ассоциация морских и речных бункеровщиков». Подтверждено участие в конгрессе правительственных делегаций Москвы, Санкт-Петербурга, Астрахани, Якутии, Татарстана, Карелии, Ленинградской, Мурманской, Архангельской и Сахалинской областей.

Первый Всероссийский Морской конгресс завершился торжественной и душевной церемонией награждения партнеров!
04.10.2022
Первый Всероссийский Морской конгресс завершился торжественной и душевной церемонией награждения партнеров!
Мы благодарим каждого участника! Без Вас мероприятие не состоялось бы!
До встречи на НЕВЕ 2023!
Читать далее Свернуть
Состоялся круглый стол «Судостроительные материалы в России: научно-технологический задел и перспективы»
04.10.2022
Состоялся круглый стол «Судостроительные материалы в России: научно-технологический задел и перспективы»
В рамках дискуссии, участники обсудили актуальные разработки и возможности НИЦ «Курчатовский институт» – ЦНИИ КМ «Прометей» в обеспечении материаловедческого сопровождения проектов. Эксперты оценили перспективы внедрения современных технологий и импортозамещающих материалов в кораблестроении и судоремонте.
Читать далее Свернуть
Участниками круглого стола выступили: начальник сектора НПК «Неметаллические материалы и защита от коррозии» Ставицкий О. А., начальник лаборатории НИЦ «Курчатовский институт» – ЦНИИ КМ «Прометей» Счастливая И. А., начальник научно-производственного комплекса НИЦ «Курчатовский институт» – ЦНИИ КМ «Прометей» Фомина О. В., заместитель начальника НПК «Корпусные стали и наноматериалы» Хлусова Е. И., заместитель начальника НПК «Неметаллические материалы и защита от коррозии» Лишевич И. В., главный научный сотрудник ГК «Качество» Грушина Е. В.
Состоялась рабочая сессия «Цифровизация российских верфей: интеллектуальный шаг в будущее»
04.10.2022
Состоялась рабочая сессия «Цифровизация российских верфей: интеллектуальный шаг в будущее»
Участники сессии обсудили основные тенденции развития мирового судостроения с точки зрения цифровых трансформаций и создания единого информационного пространства. Эксперты проанализировали новые программные продукты и оценили необходимость их применения для решения современных инженерных задач.
Читать далее Свернуть
Участие в сессии приняли: директор департамента цифровой трансформации и информационных технологий АО «ОСК» Лебедев Д. В., генеральный директор ПАО «Судостроительный завод «Северная верфь» Орлов И. А., генеральный директор АО «Средне-Невский судостроительный завод» Середохо В. А., генеральный директор ООО «НАУТИК РУС» Стропилов А.А., коммерческий директор ООО «АСКОН – Интеграционные решения» Петров А. С., технический директор ООО «Бизнес-Технологии» Русских А. В.,  заместитель генерального директора по продажам ООО «Фидесис» Соннов М. А., декан факультета цифровых промышленных технологий Санкт-Петербургского государственного морского технического университета Липис А. В.,  ведущий инженер высшей квалификации АО «ЦКБ МТ «Рубин» Трубицын В. С.
Состоялась стратегическая сессия «Судостроение как драйвер российской промышленности: развитие межотраслевой кооперации»
04.10.2022
Состоялась стратегическая сессия «Судостроение как драйвер российской промышленности: развитие межотраслевой кооперации»
На обсуждении спикерами были подняты вопросы, касающиеся дальнейшего развития промышленной кооперации для поддержки отечественной судостроительной промышленности и морской техники. Эксперты отметили новые возможности и решения, которые открывает судостроение для смежных отраслей. Также представители подчеркнули, что благодаря обмену технологическим опытом, развитию судостроительных кластеров в регионах отрасль выйдет на новый этап развития.

Читать далее Свернуть
Участие приняли: генеральный директор ООО «Русатом МеталлТех» Андрианов А.Н., генеральный директор ООО «Морской инжиниринговый центр СПб» Мищенко В.В., владелец бренда Treartex и «РусИнтекс» Гильманова Е.А., заместитель генерального директора по развитию ФГУП «Атомфлот» Головинский С. А., руководитель проектов АО «Белуга Проджектс Лоджистик» Занин М.А., доктор технических наук, профессор Энт-Технология УФ Куприна Е.А., главный конструктор ООО «НТЦ Курс» Лавров А.В.,   директор Московского филиала АО «Навигатор» Малов Д.Н., руководитель отдела по работе с проектными организациями Кабельный завод «Спецкабель» Никоноров Е.В.,   доцент, директор Центра Технологий Материалов, Сколковский институт науки и технологий Сергеичев И.В.
Завершился семинар Российского морского регистра судоходства «Поддержка отрасли в новых условиях»
04.10.2022
Завершился семинар Российского морского регистра судоходства «Поддержка отрасли в новых условиях»
Участники семинара обсудили текущее состояние российского судоходства, проектирование и строительство судов на класс РС. В рамках дискуссии представители затронули темы сертификации судового оборудования и дальнейшие планы по развитию и поддержки отрасли с учетом макроэкономических условий.
Читать далее Свернуть
К участию были приглашены: Бедрик Г. Н., заместитель генерального директора РС по планированию и цифровому развитию, Захаров А.Ю., начальник отдела судостроения РС, Нерсесов А.Г., начальник управления судов в эксплуатации РС, Пальников К.Г., генеральный директор РС, Шишкин С.А., заместитель генерального директора по классификации и наблюдению в промышленности РС.
Прошла рабочая сессия «Развитие внутреннего водного транспорта: новые точки роста»
04.10.2022
Прошла рабочая сессия «Развитие внутреннего водного транспорта: новые точки роста»
В рамках сессии рассматривалась дальнейшие этапы реализация федеральных программ в сфере внутреннего водного транспорта. В числе тем были затронуты вопросы модернизации инфраструктуры, развития круизного туризма на реках России, а также роль речного транспорта для жизнеобеспечения регионов Крайнего Севера и Дальнего Востока.
Читать далее Свернуть
Эксперты обсудили возможности и меры поддержки по организации пассажирских перевозок речным транспортом в регионах и основные приоритеты развития речной портовой инфраструктуры.

Участие приняли: Анисимов К. О., заместитель руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлота)  Арью А.А., заместитель генерального директора по управлению проектами АО «Средне-Невский судостроительный завод»  Бахмутская А. В., директор СПб ГКУ «АВТ»  Емелюшин А.В. заместитель генерального директора по внешней кооперации АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс»  Зайцев А. И., генеральный директор ООО «Маринерус»  Зеленский Д. С., заместитель генерального директора КБ «Форсс Технологии»  Исаева А. А., директор по судоходной политике Российской палаты
Подписано соглашение между ФГБОУ ВО «Астраханский государственный университет им. В.Н. Татищева» и ООО «Центр морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова»
04.10.2022
Подписано соглашение между ФГБОУ ВО «Астраханский государственный университет им. В.Н. Татищева» и ООО «Центр морских исследований МГУ имени М.В. Ломоносова»
Читать далее Свернуть
Подписантами выступили Титов Алексей Валерьевич - проректор по цифровизации, инновациям и приоритетным проектам Астраханского государственного университета имени В. Н. Татищева и Шабалин Николай Вячеславович - исполнительный директор ООО «Центр морских исследований МГУ имени М. В. Ломоносова».
На второй день Морского конгресса в Бизнес-зале «Арктический» состоялся деловой завтрак с руководителями корпораций, экспертами и представителями власти
04.10.2022
На второй день Морского конгресса в Бизнес-зале «Арктический» состоялся деловой завтрак с руководителями корпораций, экспертами и представителями власти
Участники проанализировали подход к программе диверсификации производства в АО  «КМП» и совместно с коллегами обсудили создание условий и механизмов поддержки диверсификации в судостроительной отрасли.
С приветственными словами выступили: генеральный директор АО «Концерн «ЦНИИ «Электроприбор» Соколов А. В., генеральный директор АО «КМП» Стругов Л. В., генеральный директор ЦНИИ «Курс» Ханычев В. В., генеральный директор – генеральный конструктор АО «Концерн «Моринформсистема-Агат» Храмов М. Ю., АО «Концерн «Океанприбор» Шатохин А. В., генеральный директор АО «Концерн «НПО «Аврора» Шилов К. Ю.
Читать далее Свернуть
Участие в мероприятии приняли: представители Минпромторга России,  Минтранса России, Федерального агентства по рыболовству, Российской Палаты Судоходства, Научно-экспертного совета Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации, АО «ОСК», АО «ДЦСС»,  ФГУП «Атомфлот», АО «Центр технологии судостроения и судоремонта» (АО «ЦТСС»), АО «Норебо Холдинг», ЦНИИ КМ «Прометей», ФГУП «Крыловский государственный научный центр», Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, «INFOLine-Аналитика».
Завершилась рабочая сессия «Технологии подводной разведки, изысканий и исследований»
04.10.2022
Завершилась рабочая сессия «Технологии подводной разведки, изысканий и исследований»
В рамках рабочей сессии участники обсудили современные технологии и российские разработки в сфере безопасности судоходства. Эксперты поделились новейшими методами и средствами гидроакустического наблюдения и картирования морского дна. Были рассмотрены акустические датчики для морской робототехники и технологии мультичастотных сейсмоакустических наблюдений для идентификации опасных геологических процессов и явлений на шельфе.
Читать далее Свернуть
В сессии участвовали: генеральный директор НПП «Форт XXI» Дунчевская С. В, генеральный директор «Экран» Трусилов В. Т, .генеральный конструктор ООО «Морские инновации» Тарасов С.П.,  ведущий научный сотрудник геологического факультета МГУ имени М. В. Ломоносова Токарев М. Ю., старший научный сотрудник «Р-сенсорс» Зайцев Д. Л., программист-моделист НПП «Авиационная и морская электроника» Шабанов К.А.
Заключено соглашение между Корпорацией Морского Приборостроения, Санкт-Петербургским Государственным Морским Техническим Университетом (СПбГМТУ) и Петровским колледжем
04.10.2022
Заключено соглашение между Корпорацией Морского Приборостроения, Санкт-Петербургским Государственным Морским Техническим Университетом (СПбГМТУ) и Петровским колледжем
Подписанты: Леонид Васильевич Стругов - Генеральный директор АО «Корпорация морского приборостроения», Глеб Андреевич Туричин - ректор СПБГМТУ, Елена Вячеславовна Васина - директор Петровского колледжа.
Читать далее Свернуть
Вячеслав Владимирович Рукша выступил на стратегической сессии «Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды» и ответил на вопросы корреспондентов.
03.10.2022
Вячеслав Владимирович Рукша выступил на стратегической сессии «Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды» и ответил на вопросы корреспондентов.
Вячеслав Владимирович Рукша, заместитель генерального директора – директор дирекции Северного морского пути ГК «Росатом» выступил на стратегической сессии «Северный морской путь: продолжение движения сквозь льды» и ответил на вопросы корреспондентов.
Читать далее Свернуть
Вячеслав Владимирович высказался о перспективах регулярной круглогодичной навигации по СМП, возможности арктического судостроения для создания новых маршрутов и логистических цепочек, планах по развитию инфраструктуры портов и инвестиционных проектах на период до 2035 года, а также о важности регулярных каботажных рейсов по СМП между европейской частью России и Дальним Востоком.
3 октября Подписаны трехсторонние соглашения между Минвостокразвития России, Госкорпорацией «Росатом» и основными грузоотправителями
03.10.2022
3 октября Подписаны трехсторонние соглашения между Минвостокразвития России, Госкорпорацией «Росатом» и основными грузоотправителями
3 октября Подписаны трехсторонние соглашения между Минвостокразвития России, Госкорпорацией «Росатом» и основными грузоотправителями, в целях достижения грузопотока и создания необходимой инфраструктуры.
Читать далее Свернуть
В 16:20 подписано соглашение между ФГУП Росморпорт  и компанией «НЕВА-Интернэшнл»
03.10.2022
В 16:20 подписано соглашение между ФГУП Росморпорт и компанией «НЕВА-Интернэшнл»
Подписанты: Василий Игоревич Стругов - ФГУП Росморпорт и Александр Ульянов - генеральный директор ООО  «НЕВА-Интернэшнл».
Читать далее Свернуть
Стороны намерены проводить в России и за рубежом совместные мероприятия, реализовывать проекты и программы, направленные на непрерывное развитие морского потенциала РФ. Также предусмотрено проведение мониторинга реализации национальных проектов в области судостроения и судоходства, портовой деятельности и экологии, обмениваться отраслевой информацией, оказывать взаимную экспертную, консультационную и информационную поддержку.
 В 16:00 заключено соглашение между компанией Ригель и Московским Физико-техническим институтом (МФТИ).
03.10.2022
В 16:00 заключено соглашение между компанией Ригель и Московским Физико-техническим институтом (МФТИ).
Подписанты: Гаричев Сергей Николаевич -  директор по исследованиям, разработкам и коммерциализации МФТИ и Власов Евгений Николаевич - Генеральный директор Ригель.
Читать далее Свернуть
Виктор Евтухов зачитал приветственный адрес заместителя председателя Правительства РФ, Министра промышлености и торговли РФ Дениса Мантурова
03.10.2022
Виктор Евтухов зачитал приветственный адрес заместителя председателя Правительства РФ, Министра промышлености и торговли РФ Дениса Мантурова
Открывая пленарное заседание статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов зачитал приветственный адрес заместителя председателя Правительства РФ, Министра промышлености и торговли РФ Дениса Мантурова, в котором тот пожелал участникам Всероссийского морского конгресса живой и интересной дискуссии.
Читать далее Свернуть
Денис Мантуров подчеркнул, что конгресс - это масштабное мероприятие и компетентная площадка для актуальных вопросов функционирования отрасли морского и речного транспорта России в новых макроэкономических условиях.
«Гражданское судостроение в нашей стране уверенно развивается и осваивает новые виды техники. Мы начали строить круизные теплоходы, модернизированные суда на подводных крыльях, электрокатамараны», - заявил министр. - Серийно выпускаются грузовые суда класса «река-море, на дальневосточном судостроительном комплексе «Звезда» создается кластер крупнотоннажного судостроения. Большое внимание уделяется строительству рыбопромысловых судов, активно строится ледокольный флот».
По словам Дениса Мантурова, Правительство РФ открыто к диалогу с бизнесом для поиска новых оптимальных решений с учетом новых экономических вызовов. В этой связи, Морской конгресс является необходимой площадкой, где представители власти и бизнеса могут обменяться мнениями, в том числе по вопросам эффективности государственной поддержки судостроения и судоремонта.
Новости 1 - 20 из 189
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец

КОНТАКТЫ

Александр Ульянов
Генеральный директор
Работа с органами государственной власти
a.ulianov@nevainter.com
Андрей Васильченко
Заместитель генерального директора
Стратегическое планирование, работа с отраслевыми союзами
a.vasilchenko@nevainter.com
Владимир Воротынцев
Директор Морского конгресса
Работа с партнерами и VIP-участниками
v.vorotyntsev@nevainter.com
Анастасия Плугатырева
Программный директор
Формирование деловой программы, работа со спикерами
a.plugatyreva@nevainter.com
Анастасия Черная
Ведущий менеджер российской дирекции
Работа с российскими участниками
a.chernaya@nevainter.com
Виктория Костюк
Менеджер по работе с клиентами
Работа с российскими участниками
vm.kostyuk@nevainter.com
Ирина Кривошеина
Менеджер по работе с клиентами
Работа с российскими участниками
ia.krivosheina@nevainter.com
Анастасия Цыпина
Менеджер по работе с клиентами
Общие организационные вопросы
aa.tsypina@nevainter.com
Светлана Алешунина
Ведущий менеджер по работе с иностранными клиентами
Работа с иностранными участниками
s.aleshunina@nevainter.com
Дарья Дзюбенко
Менеджер по работе с иностранными клиентами
Работа с иностранными участниками
dv.dzyubenko@nevainter.com
Екатерина Логунова
Директор по маркетингу
Продвижение проекта
e.logunova@nevainter.com
Кристина Алимова
Менеджер по маркетингу
Работа с информационными партнерами
ka.alimova@nevainter.com